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Recluta choferes EU, pero en su
mayoría proceden del sur del país
Por Javier Claudio
En toda una encrucijada, aparece la contratación de operadores de camiones de carga; pues aun cuando resultar un atractivo por el pago en dólares, al concluir que se tiene que emigrar pulveriza le pago.
Como efecto de la frecuente actividad de reclutamiento por parte de empresas americanas dedicada al trámite de visas, algunos operadores calificaron como relativo el beneficio y por consecuencia el resultado de éxito.
“Se reclutan operadores mexicanos porque Estados Unidos y Canadá tienen déficit y si bien se propone una oportunidad entre choferes mexicanos es debido a la fuerte inseguridad en carreteras y el pago insuficiente”, declaró José Ismael Iturbide Palacios.
El chofer con especialidad de manejo de carga, indicó que la aceptación de un ofrecimiento de trabajo de operador de tractocamión en los Estados Unidos y/o en Canadá es de profundo análisis debido a las ventajas y desventajas.
Precisó que la mayoría de los que son atraídos por estas ofertas de trabajo, son en su mayoría choferes del sur del país, donde es más difícil desempeñar por la inseguridad en carreteras y el mal pago.
“Pero de aquí pocos se ven atraídos, pues laborar allá de planta es rentar casa y pagar todo en dólares y ahí es donde se desvanece el atractivo. Hay muchos que al aceptar tiene qué dormir durante meses en sus camarotes del camión”, comentó.
Remarcó al citar que la mayoría de los choferes mexicanos que se ven atraídos, viven un momento en que les resulta caro por el hecho de vivir allá, en tanto que a quienes les conviene son a los de llamados choferes B-1 que van y regresan aquí.
Iturbide Palacios reconoció que se bien ante la fuerte competencia que insiste en sostener Estados Unidos y Canadá en las contrataciones de choferes mexicanos, localmente no ha causado efectos y son mayormente convencidos los del sur del país.
